Daring Class
Am 1. Februar 2006 lief mit der HMS Daring zum ersten Mal seit 24 Jahren wieder ein britischer Lenkwaffenzerstörer vom Stapel. Bislang sind 6 Schiffe dieser Klasse bestellt, mit der Option auf 2 weitere. Nach Angaben der Royal Navy werden sie die fortschrittlichsten und leistungsfähigsten Kriegsschiffe der Welt sein. Ferner sind sie die größten Zerstörer, die jemals in Europa gebaut wurden. Die Daring Class wird die Zerstörer der Sheffield Class ablösen, die im Falklandkrieg traurige Berühmtheit erlangten.
Die Eckdaten:
Bei der Konstruktion der Daring Class wurde hoher Wert auf Stealth-Technologie gelegt. Auf dem gegnerischen Radar erscheint das Schiff nur in der Größe eines Fischkutters, obwohl sie um ein Vielfaches größer ist. Zudem verfügt sie als weltweit erstes Kriegsschiff auch über umfangreiche aktive Stealth-Funktionen, so kann sie sich beispielsweise selbst Nebel in hüllen.
Bei ersten Erprobungsfahrten der HMS Daring im Juli und August 2007 wurden die Erwartungen der Royal Navy in mehrfacher Hinsicht übertroffen. Sollte die Maximalgeschwindigkeit eigentlich bei 29 Knoten liegen, erreichte der Zerstörer 31,5 Knoten. Aus dem Stand benötigt das Schiff nur 70 Sekunden, um auf 29 Knoten zu beschleunigen. Der Bremsweg liegt bei dieser Geschwindigkeit bei nur 840 Metern. Am Bemerkenswertesten dürfte jedoch der geringe Treibstoffverbrauch sein. Die HMS Daring verbraucht 75 Prozent weniger als die Zerstörer der Sheffield Klasse und ist damit das weltweit sparsamste Kriegsschiff ihrer Größenordnung.
Zum Schluss sollen auch die direkten Verbesserungen für die Crew nicht unwerwähnt bleiben. Die Zerstörer werden die weltweit ersten Kriegsschiffe sein, bei denen die Mehrzahl der Besatzung in 1- und 2-Bett-Kabinen untergebracht ist, wie auf Kreuzfahrtschiffen. Ferner gibt es für die Crew Internetanschlüsse und iPod Docks in jeder Kabine! Auch Satellitenfernsehen und DVD-Player stehen im ganzen Schiff zur Verfügung.
Weitere Informationen gibt es bei Navy Matters.
© BAE Systems
Die Eckdaten:
- Verdrängung: 7.350 Tonnen
- Länge: 152,4 m
- Breite: 21,2 m
- Geschwindigkeit: 31,5 Knoten
- Besatzung: 190
- Hubschrauber: 1 EH101 Merlin
- Kosten pro Schiff: ca. 600 Mio £
- Anzahl der Schiffe: 6 - 8
- Indienststellung: ab 2009
Bei der Konstruktion der Daring Class wurde hoher Wert auf Stealth-Technologie gelegt. Auf dem gegnerischen Radar erscheint das Schiff nur in der Größe eines Fischkutters, obwohl sie um ein Vielfaches größer ist. Zudem verfügt sie als weltweit erstes Kriegsschiff auch über umfangreiche aktive Stealth-Funktionen, so kann sie sich beispielsweise selbst Nebel in hüllen.
Bei ersten Erprobungsfahrten der HMS Daring im Juli und August 2007 wurden die Erwartungen der Royal Navy in mehrfacher Hinsicht übertroffen. Sollte die Maximalgeschwindigkeit eigentlich bei 29 Knoten liegen, erreichte der Zerstörer 31,5 Knoten. Aus dem Stand benötigt das Schiff nur 70 Sekunden, um auf 29 Knoten zu beschleunigen. Der Bremsweg liegt bei dieser Geschwindigkeit bei nur 840 Metern. Am Bemerkenswertesten dürfte jedoch der geringe Treibstoffverbrauch sein. Die HMS Daring verbraucht 75 Prozent weniger als die Zerstörer der Sheffield Klasse und ist damit das weltweit sparsamste Kriegsschiff ihrer Größenordnung.
Zum Schluss sollen auch die direkten Verbesserungen für die Crew nicht unwerwähnt bleiben. Die Zerstörer werden die weltweit ersten Kriegsschiffe sein, bei denen die Mehrzahl der Besatzung in 1- und 2-Bett-Kabinen untergebracht ist, wie auf Kreuzfahrtschiffen. Ferner gibt es für die Crew Internetanschlüsse und iPod Docks in jeder Kabine! Auch Satellitenfernsehen und DVD-Player stehen im ganzen Schiff zur Verfügung.
Weitere Informationen gibt es bei Navy Matters.
© BAE Systems
Christopher Kern - 17. Aug, 01:07
